*ALAS ALIEN*: -ANTONOV An-72-RUSIA-

El Antonov An-72 (designación OTAN: Coaler) es un avión de transporte desarrollado en la Unión Soviética por la compañía ucraniana Antonov. Fue diseñado como avión de transporte táctico STOL y previsto como reemplazo del Antonov An-26, pero sus variantes han logrado gran éxito como aviones de carga comerciales.

El prototipo del Antonov AN-721 voló por primera vez el 22 de diciembre de 1977. Producido con tándem con el An-74, la variante Antonov An-74 agrega la capacidad de funcionar en condiciones atmosféricas difíciles en regiones polares. Otras versiones An-72 incluyen el avión de transporte An-72S VIP y de patrulla marítima, el An-72P.

Una característica interesante del diseño del An-72 y del An-74 es el uso del nuevo concepto del USB (upper-surface blowing, o soplado sobre el extrados), en el que el chorro generado por los turbofan de alta derivación se dirige por medio de unos flaps de borde de fuga de diseño especial, que canalizan eventualmente el empuje del reactor hacia abajo gracias al llamado efecto Coanda. Este principio exige situar los motores por encima y delante de las alas, muy cerca del fuselaje, para reducir en lo posible el problema de la asimetria. El primer vuelo fue hecho el 31 de agosto de 1977, la producción comenzó a principio de los 80.

El An-72 se asemeja a un avión anterior, el Boeing experimental YC-14. Boeing puede introducir el An-72 como nueva opción para una competición futura para ser incorporado al ejército de Estados Unidos (FCA).

El An-72 a menudo es llamado Cheburashka por los rusos porque con sus ductos de ingreso situados cerca del fuselage, se asemeja a Cheburashka, caricatura animada muy popular en las historietas rusas.

Operadores-

Operadores civiles:

Para Agosto de 2006 un total de 51 aeronaves de los modelos Antonov An-72 y Antonov An-74 permanecen en servicio con numerosas líneas aéreas. Los más grandes operadores incluyen a Badr Airlines (3), Air Armenia (3), Enimex (5), Gazpromavia (12), y a Shar Ink (8). Otras 17 aerolíneas operan pequeños números de éste modelo.

Armenia

Air Armenia

Estonia

Enimex

Rusia

Sudán

Badr Airlines

Operadores militares:

Egipto

Fuerza Aérea Egipcia - 1 + 2 (An-74T-200A) (6 more on order)

Georgia

Fuerza Aérea Georgiana

Irán

Fuerza Aérea del Ejérctio de los Guardianes de la Revolución Islámica - 4 (An-74TK-200) 7 (An-74T-200)

Moldavia

Fuerza Aérea Moldava - 2

Rusia

Fuerza Aérea Rusa

Ucrania

Fuerza Aérea Ucraniana - 26

Especificaciones técnicas:

Características generales

Tripulación: 3

Capacidad: 32-68 pasajeros

Longitud: 26,58 m

Envergadura: 25,83 m

Altura: 8,24 m

Superficie alar: 9,62 m²

Peso máximo al despegue: 30.500 kg
Planta motriz: 2× turbofan Lotarev D-36
- Empuje normal: 63,7 kN (6.500 Kg) (14.300 libras) de empuje cada uno.